Μπαταρία τρίτροχων | Μπαταρία αυτοκινήτων λίθιου

Μπαταρία τρίτροχων | μπαταρία αυτοκινήτων λίθιου

Εισαγωγή

Η αυτοκίνητη μπαταρία λίθιου είναι η μπαταρία δύναμης του υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος και του ηλεκτρικού οχήματος, επειδή κάποια τεχνική απόδοση της μπαταρίας υδρίδιων νικέλιο-μετάλλων, όπως η ενεργειακή πυκνότητα, ταχύτητα δαπανών και απαλλαγής, έχει πλησιάσει το θεωρητικό όριο, μπαταρία λίθιου λόγω της υψηλής ενέργειας πυκνότητας, της μεγάλης περιεκτικότητας, καμίας μνήμης και άλλων πλεονεκτημάτων.

Μέγιστο ρεύμα χρέωσης σφυγμού που επιτρέπεται

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας του χρησιμοποίησης του προϊόντος, το ρεύμα σφυγμού που δημιουργείται στο αναπαραγωγικό φρενάρισμα μπορεί να επαναφορτίσει την μπαταρία. Το μέγιστο ρεύμα χρέωσης που επιτρέπονται και η διάρκεια σφυγμού στους διαφορετικούς όρους θερμοκρασίας πρέπει αυστηρά να παρατηρήσουν τους όρους που απαριθμούνται στον ακόλουθο πίνακα. Η παραβίαση των περιγεγραμμένων όρων μπορεί να προκαλέσει τη μόνιμη ζημία στην μπαταρία και απαλλάσσεται έτσι της ευθύνης CALB για την ποιότητα των προϊόντων.

Στους διαφορετικούς όρους SOC και θερμοκρασίας, οι μέγιστες τιμές της χρέωσης του ρεύματος που επιτρέπονται και της διάρκειας σφυγμού παρουσιάζονται στον ακόλουθο πίνακα:

Μετά από κάθε φόρτιση φρένων, η μπαταρία πρέπει να στηριχτεί για ορισμένα το χρόνο, ο οποίος πρέπει να είναι ίσος με ή περισσότερο από τη διάρκεια της φόρτισης σφυγμού. Κατά τη διάρκεια του υπολοίπου, η μπαταρία μπορεί να είναι στο απαλλαγμένο κράτος, ή σε ένα μη εργάσιμο κράτος. Αλλά στην περίοδο ανάπαυσης, η μπαταρία δεν επιτρέπεται στην επαναφόρτιση σφυγμού πάλι.