Λεπτομέρειες:
|
Κατηγορία ισχύος: | 30KW | Εκτιμημένη ροπή: | 191Nm |
---|---|---|---|
Σειρά σταθερής δύναμης: | 1500-5000 στροφές ανά λεπτό | Max που λειτουργεί την ταχύτητα: | 5000 στροφές ανά λεπτό |
Ακριβότητα μέτρησης: | 00,05% | Περιοχή σταθερής ροπής: | 0-1500 σ.α.λ |
Υψηλό φως: | Δυναμικό πάγκο δοκιμών υψηλής ακρίβειας,Προσαρμοσμένο δυναμικό πάγκο δοκιμής,Ευφυής δυναμικός πάγκος δοκιμής |
Η Seelong Intelligent Technology συνδυάζει υψηλής ακρίβειας σύστημα δοκιμών απόδοσης και αξιοπιστίας μετάδοσης
Εισαγωγή
Ένα κιβώτιο μεταφοράς είναι ένα μηχάνημα σε ένα σύστημα μεταφοράς ισχύος, το οποίο παρέχει ελεγχόμενη εφαρμογή της ισχύος.ο χειριστής μετατοπίζει τον μοχλό σε υψηλότερο ή χαμηλότερο όχημα για τον έλεγχο της ταχύτητας και της ροπής του κινητήρα και των τροχώνΟ χειριστής πιέζει το συμπλέκτη και στη συνέχεια αλλάζει ταχύτητα για ομαλή μετάδοση.η μετάδοση μετατοπίζεται αυτόματα σε διαφορετικές ταχύτητες με βάση τη χρήση του αερίου και των φρένων από τον οδηγόΓια να εξασφαλιστεί η λειτουργική του απόδοση, πρέπει να διενεργούνται διάφορες δοκιμές στο κιβώτιο ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένης δοκιμής απόδοσης μετατροπής, δοκιμής μετάδοσης, δοκιμής διαρροής και δοκιμής θορύβου.Το δοκιμαστικό πάγκο μετάδοσης είναι το δοκιμαστικό πάγκο που βρίσκεται στο τέλος της γραμμής συναρμολόγησης για τον έλεγχο των παραπάνω παραμέτρων κατά την οδήγηση και τη δοκιμή σύρσηςΗ δοκιμή συγχρονισμού διενεργείται για να ελέγχεται αν το πάγκο δοκιμής λειτουργεί σωστά ή όχι.
Εφαρμογή
Οποιοδήποτε όχημα απαιτεί περισσότερη ροπή κατά την ανάβαση στον λόφο και λιγότερη ταχύτητα. Αντιστρόφως, το όχημα απαιτεί λιγότερη ροπή σε επίπεδες δρόμους..Ως εκ τούτου, απαιτείται κάποιο σύστημα που μπορεί να αλλάξει την ροπή του οχήματος και την ταχύτητά του ανάλογα με το επίπεδο του δρόμου ή όταν το απαιτεί ο χειριστής.Αυτή η συσκευή είναι γνωστή ως το κιβώτιο μετάδοσης ή το κιβώτιο ταχυτήτωνΗ κύρια λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων είναι η μετάδοση της ροπής και της κίνησης μεταξύ του βασικού άξονα και του άξονα κίνησης στις συνθήκες οδήγησης και σύρσης.Η περιστροφή του μπροστινού τροχού και του σπάνιου τροχού πρέπει να είναι η ίδια.
Εικόνα
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Miss. Vicky Qi
Τηλ.:: 86-13271533630